今年上半年，关于重庆新机场的消息漫天飞，经过了这几月的沉寂，重庆新机场又有哪些新进展呢？今天小编来为大家梳理一下。

一、新机场概况

机场选址：位于重庆中心城区西侧，首选地址为璧山区正兴镇。确切的位置可能在丁家街道铜瓦村。

网传新机场推荐首选地址

地图截图

机场规模：预计规划四条平行跑道（包括2条3200米，1条3600米，1条3800米），占地面积约30平方公里。

网传正兴国际机场位置

机场级别：4F级别机场，可以起降各种大型飞机。

机场区位：距离璧山高铁站10分钟的车程；东南方向离江津城区约20km，西南方向离永川城区约18km；朝天门直线距离约48km；距离江北机场约60km。

新机场区位图

新机场辐射能力

吞吐能力：终端保障能力为年旅客吞吐量7000万人次、货邮吞吐量350万吨

投资总额：机场及其配套工程总投资600亿。

建设周期：计划2022年开工，2029年建成。

机场影响：成渝地区双城经济圈将拥有4个4F级机场，即江北机场、重庆第二机场、成都双流机场，天府机场，初步建成世界级机场群。机场及多条高铁、城际铁路的建设将会带动整个渝西的发展，将使西部（重庆）科学城跟外部紧密连通起来，整个重庆西部将对接全国乃至全球，高度发达的交通网络体系将实现人才、技术、物流和商贸的大流通，进而实现经济上的快速发展。

新机场联动能力

二、建设进展时间轴

2021年11月

为迎合重庆新机场，璧山将对部分地区进行规划调整。目前丁家街道正在根据新建机场的整体布局情况对整个丁家片区的控制性规划进行修编，对教育、公共卫生、居住、商业用地等进行全面平衡。

丁家街道俯瞰图

2021年10月

中共中央、国务院印发了《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》。明确提出“规划研究重庆新机场建设，提升重庆国际枢纽功能。”表明重庆新机场建设已经上升到国家层面。

2021年8月

民航西南地区管理局气象处、重庆机场集团相关负责人对重庆第二机场临时气象观测站进行验收，气象站建成。

2021年4月底

重庆新机场选址报告评审总结会召开，标志着重庆新机场选址进入实质性阶段。

评审会现场

2021年1-3月

据官方消息——重庆正兴国际机场机场的前期建设工作已经展开，目前已完成机场选址审查迎审工作方案和选址审查现场踏勘点位进场道路、场地的拓宽和硬化（部分优化），距离最终设计定稿和工程招标也将不远。同时，正在完善公路两旁及场地周边附属设施绿化，双机场交通联动协调发展研究形成初步成果！

施工现场

由此可见，重庆第二机场的相关工作正在紧锣密鼓地进行。但是总体上还处于前期准备阶段。离实质性的开工还有一段距离。不过机场的建设周期长，涉及面广，过程复杂，不能一蹴而就，我们盼望着2022年能如期开工。

PS:网上流传说重庆第二国际机场将命名为正兴国际机场，与北京大兴国际机场南北呼应。不知道真假也。

三、重庆机场群建设迎来好消息

除了第二机场建设，重庆建设机场群的消息也刷屏了。

根据《重庆市民航发展“十四五”规划》征集意见，重庆的机场群将迎来一批新成员：拟在万盛、城口、秀山、石柱、开州、忠县、酉阳等7个地方布局支线或通用机场。

其中，忠县和酉阳的通用机场已经获批并完成选址，机场建成后，将用于短途运输、航空旅游、应急救援和航空培训等。

目前，重庆已经建成了“1+4”的机场格局，“1”即为江北国际机场，“4”则是万州、武隆、黔江和巫山四个支线机场。

一座“天空之城”正在向我们走来，不是吗？