中国气象报记者发自河南防汛救援一线
河南特大暴雨，牵动着全国人民的心。
全国各地的支援力量
“河南现在怎么样？你们还缺什么？我们随时准备集结，帮助安装调试……”7月22日中午，一通来自北京的电话在河南省气象局响起，电话的另一端是中国华云气象科技集团公司华云升达（北京）气象科技有限责任公司（以下简称“升达公司”）总经理刘钧。
刘钧知道，此前在中国气象局统筹安排下，50件（套）气象应急探测备件已第一时间发往河南，紧急驰援。但在充分了解气象站情况和交通状况后，当日14时，升达公司仍然决定——开车到河南，明早就出发！
气象部门提供的应急物资
截至26日，装备人员已分别在巩义、郑州和安阳等地气象站开展观测设备维护和安装工作。
驰援
23日5时40分，记者踏上升达公司南下的装备运载车。
除司机外，车上总共三人，其中两位是河南老乡。作为自动气象站装备保障专业人员，他们年均出差日数超200天。
本报气象记者连同华云升达工程师一起，随装备运载车奔赴河南！王亮 摄
“但这次不一般！”技术服务中心经理毕楠数年未曾回过洛阳老家，而这一次回河南，他的心是揪着的。
通常，从北京到郑州最便利省时的路线是京港澳高速，但受豫北强降雨和泄洪影响，多个路段封闭，不得不走了些“弯路”。
工程师李飞老家在安阳滑县。19日至22日，安阳全市平均降水量达304.6毫米，受其影响，安阳服务区停水停电。当装备运载车抵达服务区时，光线极差，室外三三两两的人员在树下蹲着。
受暴雨影响，安阳服务区停水停电。王亮 摄
服务区屋里基本没有手机信号，扫码支付也遇到障碍。王亮摄
“目前仅保留简易的自助餐服务。”记者了解到，服务区内饭菜是利用临时发电机组烹饪完成的，除了方便过往车辆和行人外，还免费向物资运送等人员提供。
自助餐免费向物资运输等人员提供。王亮 摄
路上，尽管不时有小雨，但天气整体平稳。来自各方的物资运送车辆不时出现，目的地只有一个——河南！
重逢
20日14时许，装备运载车顺利抵达郑州，但这并不是此次抢修驰援的第一站——他们要去郑州东站接同事徐赫。
“95后”徐赫是升达公司一名工程师。20日，他携带观测装备等从北京出发中转郑州，计划前往陕西开展“十四运”观测设备巡检。受暴雨影响，高铁在鹤壁等多站临时停靠，G521抵达郑州东站时已是20时，比计划时间晚了近1.5小时。
车站一片漆黑、信号时断时续……在等待近4个小时后，21日零时许，趁着雨小了些，他跟另外两个被困人员相互打气，打算一同从东站出发，积极开展自救。
积水漫过腰部，10分钟的路程他们走了快两个小时。王亮 摄
积水漫过腰部，正常情况下10分钟的路程他们走了将近两个小时。箱子里的设备泡不了水，他便举着行李箱走了近一个小时，终于找到位置较高的一家酒店。酒店开放了餐厅供民众休息，黑暗中，大家相互鼓劲。
21日3时25分，惊魂甫定的徐赫在朋友圈写下：报个平安，感激关心我的人们，希望所有人都安好！
到22日，积水才开始慢慢往下退。那几天，他每天早晨5时都会短暂出门购买补给食物。
装备运载车到达后，见到熟悉的同事，徐赫感慨万分：“终于重逢了！好想吃大米饭！”
见面了！因暴雨被困郑州的气象装备工程师徐赫！这是老家黑龙江大庆的他第一次到郑州，他说，经历难忘，中原会更好，“不过，到现在黑红色运动鞋里还是湿的。”伴随装备运载车的抵达，他终于跟“家人”会和了！王亮 摄
抢修
接上徐赫后，装备运载车继续出发，赶赴巩义。
由于山地和丘陵地带多，水系发达，巩义多个村庄在暴雨中一度成为“孤岛”。
巩义市多处气象观测站出现故障，市气象局也出现断水断电和信号中断等情况。“现在情况如何？哪个站最着急？”23日傍晚，没有片刻休息，包括徐赫在内的装备人员就急着干活。
受暴雨影响，巩义市气象局停水停电，多个观测站受影响。7月24日，从北京驰援的华云升达保障人员顺利完成巩义备份气象观测站的设备安装。毕楠 摄
遗憾的是，许多站点道路仍然不通，无法抵达。大家立即决定先对巩义国家气象观测站的仪器进行维护检修，并安装一个备份观测站，保证观测数据正常采集。
第二天，巩义开始放晴，室外最高温度一度达30.6℃。不一会儿，大家的衣服就被汗湿透了，午饭也只匆忙扒拉几口。到了下午，雷阵雨忽至，豆大的雨点落下，李飞赶紧用身体挡住仪器，并打开雨伞遮住尚未接通的线头，全然不顾自己已浑身湿透。
雨没停，安装、调试也没停——只有尽快完成安装，才能赶赴下一个支援地点。夜幕降临，他们仍在机房里调试光纤。直到25日早上，把备份气象观测站各个部件全部检测一遍，保证可以正常采集数据之后，他们才放心地奔赴下一个支援点。
受河南安阳特大暴雨影响，安阳崔家桥区域气象站被完全淹没，设备受损。7 月26 日，洪水逐步退去，为保障数据传输，华云升达公司气象工程师现场展开抢修。毕楠 摄
风雨无情，
气象有爱，
守望相助，
共克时艰！
来源： 中国气象局